陜西道路快速修補(bǔ)料生產(chǎn)廠家

很多施工人員習(xí)慣于用水泥混凝土的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行操作，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，本材料和水泥混凝土的施工還是有區(qū)別的，但也有相似之處。不同之處在于不能像混凝土那樣進(jìn)行壓光，因?yàn)楸静牧铣跄龝r間較短，初凝時會有粘連性，不利于抹平，所以盡量少的次數(shù)將材料用攤鋪的形式找平即可；相同之處在于本材料也需要像混凝土振搗環(huán)節(jié)一樣，將材料攤鋪密實(shí)和均勻，所以在施工時避免出現(xiàn)空洞和斷層，特別是與底面的粘接處，在攤鋪時先薄薄的刮上一層，觀察各凹凸點(diǎn)都有材料充分接觸后再立馬攤鋪需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆積，用分層填充的方式做到密實(shí)均勻，但此環(huán)節(jié)是連貫進(jìn)行的，中間不能間隔，不然會出現(xiàn)分層現(xiàn)象。

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道路修補(bǔ)料施工時無需雜亂的施工機(jī)械和技能要求，無需長期的關(guān)閉交通，施工后兩小時可敞開交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)約大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時刻，有用的延緩路途病害的分散和蔓延，延伸路途使用壽命；并且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面色彩挨近，有較好的漂亮度。利用材料本身的粘接才能和外表能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反響成統(tǒng)一的整體，從而構(gòu)成很高粘接強(qiáng)度，施工后2小時的粘接強(qiáng)度可到達(dá)1.8Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接才能根本不受厚度影響，可完成3mm超薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不掉落、不碎裂。修補(bǔ)料固化后有較強(qiáng)的抗壓和抗折才能，兩小時的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mpa，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)60Mpa以上，對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐效果，修補(bǔ)厚度3mm即可到達(dá)非特殊車輛荷載路途的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和掉落。

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水泥路面基本病害原因有以下幾點(diǎn)形成：水泥路面年久失修表面脫皮，起沙，露石子。商砼水灰比失調(diào)或者表面溺水導(dǎo)致的表面起灰表面呈現(xiàn)灰土狀態(tài)沒有硬度。冬季受凍或者夏季暴曬，極端天氣的影響導(dǎo)致的表層受損情況。道路修好之后缺少養(yǎng)護(hù)或者養(yǎng)護(hù)不到位的情況、

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根據(jù)修補(bǔ)區(qū)域面積計算所需水泥路面修補(bǔ)料用量（以單塊路面板面積為單位計算）,盡量做到一次性鋪裝，等待所有施工工序和施工工具充分準(zhǔn)備完畢后方可進(jìn)行攪拌，將BZ型材料與水混合攪拌（根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，攪拌時應(yīng)先加水再加修補(bǔ)料易于攪拌）。加水量控制在15%--16%時效果（水：修補(bǔ)料=15-16％），但根據(jù)修補(bǔ)部位不同，對稀釋度不同要求時可調(diào)整加水量，但加水量必須控制在15%--16%之間，不許泌水。用立式攪拌機(jī)或電鉆攪拌時須充分?jǐn)嚢杈鶆?，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在3-5分鐘左右為宜，但也不宜時間過長，防止在攪拌桶內(nèi)凝固(。注意控制好水灰比，攪拌好的修補(bǔ)料不得泌水！

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施工方法：1、使用前必須將修補(bǔ)位置混凝土表面的松散物、粉塵清理干凈，用清水濕潤無明水時方可施工。2、攪拌時將修補(bǔ)漿料根據(jù)說明書提供的用水量，（即每袋料6.5-7斤水）攪拌均勻后即可澆注施工，如果澆注面積、體積過大時，為減少集中放熱反應(yīng)，可加入少量細(xì)石子或大粒砂。將攪拌好的漿料倒入需要修補(bǔ)的位置，壓實(shí)抹平，待到修補(bǔ)漿料終凝后應(yīng)及時覆蓋塑料薄膜澆水養(yǎng)護(hù)，冬季需加蓋棉氈保溫保護(hù)。3、路面開放時間：根據(jù)客戶設(shè)計強(qiáng)度及施工季節(jié)情況而定， 快速型開放時間為2-8小時，通用型開放時間為6小時-3天。